这个假期，我们读了一本新书《变量：看见中国社会小趋势》，觉得很有启发。这本书是经济学家何帆在走访了20多个省市，拜访了不同行业大量的人之后，沙里淘金挖出的认知珍宝。
读的过程中，我们一直带着思考：建筑业新技术的未来在哪里？2019年，我们这群新技术的拥护者该何去何从？
所以，这一期不是简单的读书笔记，而是通过作者的观点，来反观我们的行业和人群。你会看到很多其他行业的故事，但我们的核心，还是在说BIM、说建筑业信息化的未来。
回顾过去、展望未来的时候，你觉得哪些变量是最重要的？
拿2018年来说，有很多人们关注的大事，比如中美贸易战，比如台风「山竹」。
何帆在书中说：这些事件看似重要，但它们是树枝，你要观察中国这课树，要看它的树干。
比如中美贸易摩擦是树枝，中美关系的变化是树干，全球政治格局是森林。
你会说：我知道中美贸易摩擦就可以了，知道树干和森林，有什么用呢？
我们再拿台风来举例。
台风要来了，很多人就会恐慌，每天盯着天气预报看。然而，尽管科技已经这么发达了，天气预报最多还只能预测三天的台风动向。
但对于有些人来说，大型台风的到来是意料之中的，他们很早就会做准备。
简单说来，由厄尔尼诺现象转为拉尼娜现象，意味着台风频发。这两个气象名词，一个是说海洋里的寒流温度异常提高，一个是说寒流温度异常降低。它们交替出现之后的年份，就会有大的台风登陆。
知道这个道理的人，只要生活在台风多发地区，就会提前几个月做好防范。
你看，看树枝的人和看树干的人，格局是不一样的。当一个人站得离历史太近，就容易把局部细节看成整体，把短暂波动看成长久的趋势。
无论是台风背后的气候现象，还是大国之间的关系走向，我们都称之为慢变量。
慢变量和大趋势不同。
大趋势是对未来的猜测，很多是专家胡扯的；而慢变量则是那些已经发生、甚至每天都在发生的事，谁都知道，只不过大多数人不在意——因为它一点都不新奇、不刺激，人们听多了就厌倦了。
慢变量的力量是缓慢释放的，以至于我们在日常中感受不到它。但它是一旦打开就无法合上的趋势，是能把你带去远处的洋流，当你把目光放到一年、五年甚至十年，就会看到它的巨大影响。
那么，影响中国的慢变量是什么呢？何帆在书中找到了三个：工业化、城市化、技术创新。
中国是以第一产业（农业）起家，后来的工业化带动了第二产业，城市化带来了第三产业，而技术创新则改变了所有产业的面貌。
➤ 回看过去这几十年，从一五规划开始，中国的梦想就是实现工业化，从计划体制到改革开放，从「世界工厂」到未来的全自动化生产，工业化的脚步没有放缓；
➤ 建国之初，中国的城市化率只有10.6%。改革开放以后，城市化的速度急剧提高，大批农村劳动力进入城市，房地产成为地方支柱产业；今天，城市化加速带来了新问题，但我们在尝试解决，城市化的脚步同样没有放缓；
➤ 中国很多城市都有高新技术区，对新技术企业也有不同程度的政策和经济扶持。尽管我们在核心技术层面还很落后，却在技术应用方面弯道超车。中国的技术创新只会加速，不会减速。
工业化、城市化、技术创新这三个慢变量，造就了中国几十年的历史，也将深刻影响几十年后的未来。
如果你从这个视角来看建筑业新科技，就能找到一份沉得下来的定力。
建筑业落后，不是新技术不应用的理由；相反，它的落后，正在这三个慢变量的驱动下，积累强大的势能。
工业化需要大量基础设施，同时建筑业又在向工业学习标准化生产方式；工业生产和城市居住，都需要新技术带来的数据支撑，而数据的需求正从下游的应用端不断向上游的设计建造端转移。
我们在《BIM碎成土壤，人才遍地开花》这篇文章里谈到了建筑业新技术的未来：
BIM的非理性繁荣过后，留下了建模员、工程师、基础工具平台这几个红利，泡沫的破裂意外造就了一层独特的土壤，供下一个时代的信息技术生根发芽。
世界正在整体向数字空间迁移，中国的工业化和城市化还远未完成，建造业显然不可能被抛在后面。如果有人正在用新技术给这趟慢跑的列车加速，可能会在短期内经历波动和沉浮，但以五年或十年的视角来看，一定会有很大概率走得更远。
然而，只盯着慢变量是远远不够的，我们还需在这其中找到更具体的东西，来指导我们的行动。
你应该用鹰的视角来观察行业，既看到远处的群山，知道该飞向何方；也看到草丛里的兔子，知道怎样填饱肚子。
小趋势是社会里的「非主流」，是占比不到千分之一人和事。但它会引起一系列的涟漪反应，造成远多于他们人数的影响力。
为什么要寻找小趋势？因为大趋势不好找了。
在国家和行业发展初期，河流很宽，你追大趋势就好，上一条大船，基本不会混的太差。
但到了发展中后期，不同国家、城市、企业和个人变得越来越不一样。深入内陆的河流越分越细，人们就得纷纷换成小船，开往不同的方向。
举个例子：如果卖苹果和卖榴莲让你选，你选哪个？
大多数人会选卖苹果，因为喜欢苹果的人多嘛。
但在这个时代，你最好选卖榴莲。因为喜欢苹果的人，相互之间没有认同感；而不喜欢榴莲的人虽然多，但喜欢榴莲的人会喜欢得不得了，这种有着奇怪爱好的人能形成很强的群体意识。
两年100家连锁店的桥哥“榴莲蜜烤”
小趋势要足够小，才有锋芒；它也要足够大，才有力量。
这也是中国的优势所在：在这里，哪怕一千个人里有999个反对你，也至少还有100万人和你做着同样的事。
小趋势太多，不能蒙着眼睛找，你还是要紧盯着工业化、城市化、技术创新，在慢变量中寻找小趋势。
这本书说了很多小趋势，咱们挑三个，结合我们的行业来给你说说。
小趋势 NO.1
融合革命：换上新装的不死老兵
2015年到2017年，人们听到最多的词是「颠覆」。
从衣食住行到金融出版，各式各样的互联网公司，就像挥兵南下的游牧民族，唯快不破，降维打击，把传统企业打的措手不及。
可是，到了2018年，你突然听不到「颠覆」这个词了，反倒出现了「新零售」、「线上到线下」这样的融合词汇。
互联网不行了吗？
并不是，互联网大军依旧唯快不破，只不过他们穿越了平原，打下了一座座小寨，终于深入到传统行业的腹地，两道深不见底的护城河挡在面前，那就是制造业和建造业。
互联网造车运动从2014年开始兴起，2017年到达顶峰。乐视造车、格力造车、小米也要造车，3年时间，20多家企业扯起了互联网造车的大旗，BAT在背后强势站台。
而到了2018年，大多数新造车企业都褪去光环，苦苦支撑。
究其原因，在于新兴企业手中的三把利剑，在造车业最后的坚固堡垒面前失效了。
这三把利剑是资本、技术、数据。
➤ 资本方面，新造车企业主要靠融资，但传统车企主要靠多年积累下来的成本控制，这些控制手段藏在行业深水区，外行拿不到。
控制不住成本，销路打不开，供应商断货，资金链断掉，融来的钱根本不够看。
➤ 技术方面，互联网行业精于面向消费者的技术，比如智能、音响方面。这些东西是年轻人选车的「看点」，但入侵者们高估了「看点」的力量，低估了生产工艺方面的基础技术。
这些技术包括：功率、扭矩、牵引力、车身、底盘、电气系统等等，它们不仅纠缠在一起，甚至相互矛盾。
一辆好车必须是基础指标、生产成本、投产周期的完美平衡。对此，入侵者们从一开始就缺乏敬畏之心。
➤ 数据方面，互联网公司掌握的是关乎每个人生活的「大数据」，但造车真正的数据是「小数据」，是安全性能、制造工艺、制造流程，这些数据同样深藏在传统企业内部的数据库，挖几个高级工程师也只不过带来汪洋中的一滴水。
资本、技术和数据，是互联网行业的「进攻性武器」，当他们深入敌军腹地，会发现那里是更大的资本池、更深的技术积累、和更复杂的小数据构成的「防守型武器」。战场变了，攻守易势。
建造业也是如此，2010年到2015年，BIM强势入场，酷炫的三维效果、精准的碰撞检查夺得无数眼球，「大趋势」的口号一路喊到2017年。
到了2018年，一路高歌的新技术终于撞上了传统建造业城堡的高墙，资本不足、核心技术不够、数据单薄的「模型BIM」和「PPT-BIM」大多陷入发展停滞。
与此同时，我们在2018年看到另一个现象：老兵不死，他们换上新军装，在人们没有注意的方面绝地反击。新技术没有攻下老兵的城池，反倒被老兵拿来，玩出新花样。
➤ 海尔微博和网友插科打诨，网友集体设计的「打入冷宫」冰箱、「咕咚」洗衣机，在微博爆火后7天交付用户；
➤ 一汽红旗宣布推出智能电动汽车H5EV，支持手机叫车、自动泊车；
➤ 中信线下书店推出小程序，现场扫码，裂变分享免费领书；
➤ 万达野心勃勃，一套系统、187个广场、500亿条数据，打造全智能化建造帝国。
新兴企业为求生存，也不再高喊「颠覆」，而是寻求共生的策略，在庞大的传统行业腹地，解决具体的问题，提供虽小却不可缺的价值。
2018年，老兵不再谈转型，新兵学会了敬畏。
莎士比亚说：凡是过去，皆为序曲。2019年，战场更加瞬息万变，我们会看到，模糊就是清晰，混乱就是有序。
小趋势 NO.2
场景革命：应用技术的崛起
2018的中兴芯片事件提醒了中国人：我们的核心技术还差的太远。于是很多人开始反思、批评。
核心技术的研发很重要，但对于很多个人和新团队，一猛子扎进研发的深水区，和大公司拼未来，是风险很大的选择。
与核心技术相对的，是应用技术。
2018年，BIM进入了一个「技术井喷、应用乏力」的时代。人们手握锤子遍地找不到好钉子，于是焦虑万分。
我们应该把眼界放开，去看看其他行业的人怎么「找钉子」。
支涛在创建云迹机器人公司的时候，就面临这样的尴尬：概念太大、应用点太少，如果一开始盯着「机器人」这个大概念去创业，必死无疑。
云迹公司CEO 支涛
支涛的办法是「去具体的小场景找小趋势。」
➤ 工业机器人太成熟，市场被ABB、库卡、发那科、安川四大家族垄断，那就去服务机器人领域；
➤ 家庭小场景，目前的机器人连叠被子都不会，只能成为桌面玩物，那就不要死磕，去大一点的酒店领域；
➤ 酒店的迎宾机器人只是个噱头，大数据、机器学习都没有用武之地，和人自由交流的技术目前又远远达不到。那就不和人打交道，和东西打交道。
几经周折试错，云迹最终找到了细分场景：机器人酒店送货。
在机器人服务的酒店，你可以手机下单，订一份夜宵，机器人自动取货，自动规划路线，自动开电梯，把东西送到你的房间。用户的体验上去了，酒店也免去了员工抱怨加班的情况。
在一家洲际酒店，一个叫美美的云迹机器人每天提供200次订单服务。
更值得注意的是，云迹没有把机器人卖给酒店，而是像一家劳务公司，让机器人像正常人一样去应聘酒店的服务岗位，让酒店「雇佣」机器人。这么做有两个好处：
➤ 首先，酒店不是在采购额外的资产，而是把机器人的引入平滑衔接到原有的人力资源层，体制过渡平滑；有机器人员工的酒店会在评分软件中获得更多好评，甚至成为网红酒店；
➤ 其次，云迹把机器人和数据掌握在自己手里，让他们彼此互通、加速学习。云迹机器人和人类打交道超过了100万次，如何面对人类的「调戏」、如何快速掌握酒店路线，这些数据都在全体机器人之间共享，一「人」掌握，全体学会。
云迹找到的场景很小，却打通了酒店为客人提供服务的「最后100米」，酒店不再是一个不方便的临时住所，入住酒店即是身处繁华市区。
它没有和传统酒店挣利，而是为它们提供一个单点服务；它也没有研发什么颠覆性的科技，而是把已有技术应用到一个具体场景，解决具体的小问题。
2019年，我们会看到越来越多这样的小趋势，BIM、信息化也必须融入到传统企业的庞大帝国，放弃「颠覆」，从竞争走向混搭，成为解决实际问题的小小机器人，才能找到出路。
NO.3
颜值革命：自下而上的人性解放
2018年，我们参与了一个项目，做的是地铁站的管线综合深化设计。
在技术交流会上，一位建筑师说：你们这个柱子做的好丑啊，哪有地铁站用红色柱子的？
我们的工程师解释道，柱子只是示意，我们主要做管综，这个柱子的颜色后期是由精装专业定的。
建筑师说：你可以不专业，但这柱子摆在我面前，起码不能丑，如果今天甲方在这里，他看到未来的地铁站这么丑，连你的管线方案也会百般刁难。
事后证明，那位建筑师确实是在帮我们。当我们把方案的建筑部分改到稍微好看一点的程度，他在甲方那里和我们一起推动项目，最终获得了甲方的认可。
在这个过程中，BIM起到了两个作用：提供颜值、人性赋能。
颜值，是方案做得不能太丑，哪怕不是你负责的部分；赋能，是让这位建筑师在推荐我们的时候不丢人，让他愿意参与进来。
中国的各个角落都在经历一场颜值革命。
以前的城市，有一个明显的市中心，城市以此为原点向外扩展。以前的地产界黄金定律就是：位置，位置，位置高于一切。
2018年，这种趋势出现了翻转。原本处于黄金地带的老商场、步行街开始衰落，北京金融街、长沙黄兴南路，地处黄金地带却门可罗雀。
人都去哪了？
曾经的黄金地段步行街，如今门可罗雀
现在，人们宁愿呼叫生鲜服务，也懒得为一斤水果下楼；但他们愿意开车20公里去吃一家胡同里的网红店。
各地雄心勃勃的「智慧城市」项目还停留在理想阶段，很多内街小巷里的废弃工厂和四合院，却已经通过抖音、大众点评，摇身一变成了网红酒吧、咖啡厅和火锅店。
这些地方会让客人感到惊喜、觉得好玩，愿意自发拍视频、推荐给朋友，再有更多人来「打卡」。这种免费的推广，源自给人赋能，让他们有面子。
黄金地段的老店拥有无与伦比的硬件优势，但它们缺乏颜值、高高在上、生硬冰冷。互联网和GPS把这种硬件优势彻底抹平，广义的颜值凸显出自下而上的力量。
颜值来自于对生活的热爱，是远离刻板秩序的人性解放。
说回技术，把「为人性赋能」看得明白的公司有很多，极飞是其中的一家。
这家企业从航拍无人机起家做起，在不断试错中找到了方向。
➤ 起初在民用航拍领域，挡在极飞面前的，是市场占有率高达70%的大疆；
➤ 后来尝试做市政管道的巡线，但采购者主要是政府机构，购买量小，撑不起公司的发展。
➤ 此后尝试做无人机物流，又遇到亚马逊、京东投入巨额资本自行发展物流业务。
偶然的机会，极飞找到了无人机的使用场景：远离人烟稠密的闹市区，让无人机飞向广袤的新疆。
它提供的农业无人机要做的事很简单：帮农民撒农药。
喷洒农药的极飞无人机
业务开展初期当然会遇到技术问题，比如GPS定位不准、机器腐蚀、农田障碍物、炸机问题等等，极飞都依靠工程师的下乡作业逐个解决。
但最难的是人性问题：无人机这么新潮的技术，直接卖给农民，他们不会操作。自己组织团队下田也不行，农民习惯的是熟人社会，怎么肯把庄稼地交给外来人。
于是，极飞找到一群人：从城市回乡的农村青年。
这些年轻人本来是外出打工，回到家乡担心老乡们说自己在城里混不下去。但他们接受了培训，回到家里开无人机，被乡里人夸奖有出息、成了「飞行员」。
他们除了给自己家的农田打药，还帮助别人的田打药，还会在快手、抖音上发布自己飞无人机的视频，一个帅气的新农民社群就这样打造起来了。
如今，新疆出现了一批不一样的农民，他们开着SUV下地，种着几千亩地，被当地人称为「老板」。
极飞通过提供颜值，给人赋能，成就了一批农民企业家，也找到了自己的商业护城河。
维吾尔老人和P20无人机 图片来源自《变量》
建筑业新技术是面向企业的，但它同样会遇到一个个具体的人。正如这小节一开始说的例子，BIM不仅要为企业解决问题，还必须为个人提供力量——无论是员工还是客户——让他们感觉新技术不仅有用，而且很酷、很有面子，才会有人愿意帮助它、应用它、推广它。
2019年，我们会看到更多基于颜值革命成功案例，也会看到更多放下高冷的身段，为人性崛起提供服务的企业。
新技术和传统企业放下颠覆、走向融合，寻找技术应用点大于技术研发，以及注重颜值、为个人赋能，这三点是我们从这本书里总结出来的三个「小趋势」。
它们不是无端出现的，而是工业化、城市化、技术创新这三个慢变量发展到特定阶段，从树干上长出来的枝叶。
对于未来，BIMBOX的观点是：大帮哄的高速列车，座位越来越少；未来的路会越来越窄、但却越来越多。
既然是由少数人践行的「小趋势」，就是历史长河中出现的支流，可以作为拓宽视野的参考，几乎不可能照搬复制。
这期内容希望做到的，也只是为你提供一种「在慢变量里寻找小趋势」的视角，找到属于自己的一条路，然后义无反顾的走下去。
欢迎你分享你假期的思考，我们将给留言点赞排名第一的小伙伴送出这本《变量》的纸质版。
有态度，有深度，BIMBOX，咱们下期见！
暂无评论
要发表评论，您必须先 登录